Самоотвозный трюмный земснаряд (СТЗ) «Дарья» совершил переход из Владивостока по трассе Северного морского пути, прибыл в акваторию Обской губы, прошёл все необходимые процедуры оформления и получил разрешения портовых и пограничных властей на ведение хозяйственной деятельности. Судно, приобретённое ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в контур управления госкорпорации «Росатом»), приступило к выполнению производственного задания в морском порту Сабетты. Цель работ – поддержание достигнутых ранее габаритов подходного канала и обеспечение безопасности мореплавания для обеспечения планируемого грузооборота порта. Сабетта стала первым в России портом, построенным специально для транспортировки сжиженного природного газа. Интенсивное движение крупнотоннажных газовозов в акватории порта приводит к естественному намыву дна, и задача «Гидрографического предприятия» – возвращать каналу проектные габариты и стандартную глубину.
«За последние 5 лет только в порту Сабетты выполнены дноуглубительные работы в объёме более 70 млн кубометров. Для поддержания глубин уже со следующего года необходимо будет извлекать порядка 5 млн куб. м грунта в год, что сопоставимо с объемами ремонтного дноуглубления во всех остальных портах России, вместе взятых», – обозначил масштаб задач исполняющий обязанности директора ФГУП «Гидрографическое предприятие» Дмитрий Агеев.
За первый день работ «Дарья» извлекла более 12 тыс. куб. м грунта, общий
прогнозируемый объем к разработке в 2026 году для этого СТЗ – порядка 600 тыс.
куб. м. Сложность задачи заключается и в том, что Сабетта – замерзающий порт, и
«окно возможностей» для работы по дноуглублению составляет порядка 3 месяцев.
Дноуглубление является одним из ключевых элементов обеспечения безопасности
судоходства на Северном морском пути, наряду с навигационно-гидрографическим
обеспечением. Ежегодно ФГУП «Гидрографическое предприятие» проводит промеры
более 40 тыс. линейных километров: знание глубин и их ежегодная актуализация
позволяют варьировать маршруты, не допуская риска посадки судов на мель.
Для госкорпорации «Росатом» это -- первое судно такого класса, что знаменует собой важный шаг в формировании собственного специализированного флота. В планах предприятия – приобретение ещё девяти единиц высокопроизводительной дноуглубительной техники. Это позволит выполнять весь объём ремонтных дноуглубительных работ в акватории Обской губы и на подходах к терминалам грузоотправителей полностью собственными силами.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» – предприятие госкорпорации «Росатом», обеспечивающее навигационно-гидрографическое обеспечение мореплавания в акватории Северного морского пути, в акваториях морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути, и на подходах к ним, а также в устьевых участках рек с морским режимом судоходства в целях создания благоприятной навигационной обстановки для обеспечения безопасности плавания судов в акватории СМП, а также осуществляющее строительство и эксплуатацию объектов федеральной собственности в морских портах Северного морского пути.
