Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам первого полугодия 2026 года перевезла свыше 15 тысяч TEU (от англ. twenty-foot equivalent unit – стандартная условная единица, эквивалентная объёму 20-футового контейнера) морским сервисом FESCO Indian Line West (FIL-W), который напрямую соединяет порты Индии, стран Аравийского полуострова с Новороссийском. Это на 74 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В импортном направлении контейнерные перевозки выросли на 70 % по сравнению с первым полугодием 2025 года и составили 8,7 тысячи TEU. В экспортном направлении отправки в рамках FIL-W превысили 6,3 тысячи TEU, что на 81 % больше, чем годом ранее.
Рост объемов перевозок стал результатом увеличения провозной способности сервиса. В середине 2025 года FESCO ввела на линию третье судно, а в начале 2026 года произвела ротацию и поставила на маршрут контейнеровоз большей вместимости.
FESCO также расширила логистические возможности FIL-W. В первом квартале 2026 года начались судозаходы в порт Джидда (Саудовская Аравия), который начал использоваться в качестве логистического хаба для доставки грузов в страны Аравийского полуострова, включая Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Бахрейн и Кувейт. Кроме того, на базе морского сервиса FESCO запустила перевозки в африканские порты Дурбан (Южно-Африканская Республика) и Дар-эс-Салам (Танзания).
Морская линия FESCO Indian Line West связывает индийские порты Нава-Шева и Мунда, а также порт Джидда с Новороссийском. Транзитное время из Индии составляет от 21 дня. Сервис обслуживается тремя контейнеровозами совокупной вместимостью свыше 3,7 тысячи TEU. Регулярность отправок – раз в две недели. Через фидерные линии партнеров сервис связан с индийскими портами Калькутта, Тутикорин, Ченнаи, а также с портами других государств — Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка, Танзания, Кения и ЮАР. Помимо этого, с помощью сервиса FIL-W клиенты могут отправить грузы из Китая и стран Юго-Восточной Азии в Новороссийск и в обратном направлении.
