Транспортная группа FESCO (FESCO, входит в контур управления госкорпорации
«Росатом») добавила второй контейнеровоз для работы на линии Korea Soviet
Direct Line (KSDL), связывающей Владивосток и южнокорейский порт Пусан. Судно
вместимостью 500 TEU (от англ. twenty-foot equivalent unit — стандартная
условная единица, эквивалентная объёму 20-футового контейнера) позволит
повысить регулярность рейсов морского сервиса до одного раза в четыре дня на
фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея.
За девять месяцев 2026 года объем отправок на линии KSDL превысил 42,6 тысячи TEU, что на 12 % выше показателей аналогичного периода прошлого года. При этом импортные перевозки за отчетный период увеличились на 26 % и составили почти 28 тысяч TEU.
В структуре импорта преобладают моторные масла, автокомпоненты, химическая продукция, продукты питания и фрукты, которые в том числе доставляются из Индонезии, Сингапура, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии через трансшипмент в Пусане. В экспорте – продукция лесопромышленного комплекса, металлы, растительные и животные масла во флекситанках, скоропортящаяся продукция в рефконтейнерах.
«FESCO – один из ключевых операторов контейнерных перевозок между Россией и Южной Кореей. Поэтому на фоне роста грузопотока на этом направлении второй контейнеровоз позволит нам увеличить частоту отправок на линии KSDL и обеспечить клиентам больше возможностей для планирования перевозок. Также мы обеспечиваем интеграцию морского сервиса с сетью собственных железнодорожных маршрутов из Владивостока, благодаря чему грузы из Южной Кореи могут следовать дальше не только в другие регионы России, но и в страны Центральной Азии и Республику Беларусь», – отметил директор филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» во Владивостоке Александр Руденко.
Korea Soviet Direct Line – одна из старейших действующих линий FESCO,
начала работу 6 июля 1991 года. В этом году сервису исполнилось 35 лет. KSDL
обеспечивает контейнерные перевозки между Владивостоком и портом Пусан. Кроме
того, сервис предусматривает судозаходы в еще один южнокорейский порт –
Кванъян. Через трансшипмент в Пусане FESCO также организует доставку
контейнерных грузов из стран Юго-Восточной Азии, а также из ряда небазовых
портов Японии. Перевозки осуществляются в обоих направлениях.
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа оперирует собственными терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке, Калининграде и Ростове-на-Дону. Контейнерный парк Группы составляет 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ – почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ передан госкорпорации «Росатом».
