Для реализации
масштабных инфраструктурных проектов критически важное значение приобретает
проектная логистика – область управления цепочками поставок специализированных
грузов под конкретный проект. Проектная логистика решает вопросы перевозки
нестандартных грузов по миру, превращает комплексные и многосоставные задачи в
управляемые процессы. Контроль над цепью поставок – это вопрос эффективности,
надежности, безопасности и своевременности исполнения контракта перед
заказчиком. В итоге партнер получает не просто проект, а гарантию его
физической реализуемости, где логистика становится одним из ключевых аргументов
в пользу надежности всего решения. Таким образом, проектная логистика — это высокоточная инженерия цепочек поставок под
уникальные задачи.
Для обеспечения
надежности и предсказуемости технологического цикла своих проектов «Росатом»
приобрел обширные компетенции в сфере проектной логистики. Опыт доставки
уникальных грузов, от негабаритных и тяжеловесных до радиоактивных материалов,
сформировался в системный навык и трансформировался в отдельное логистическое
направление бизнеса «Росатома». Сегодня «Росатом» является заметным игроком на глобальном рынке
грузоперевозок, используя для развития этого направления возможности и
компетенции своих логистических активов.
В рамках
международных проектов «Росатома» транспортировка требуется на всех этапах
реализации. Из-за радиоактивности материалов цепочка поставок планируется с
учетом строгих стандартов безопасности для исключения воздействия на окружающую
среду и людей.
Ключевым звеном,
отвечающим за такие сложнейшие операции с радиоактивными материалами, выступает
специализированный интегратор «Росатома» – компания TENEX, которая обеспечивает
полный комплекс транспортно-логистических услуг для поставок продукции ядерно-технологического
цикла (ЯТЦ) с соблюдением международных и национальных требований безопасности.
Дочерняя компания TENEX - АО «ТЕНЕКС ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ» – оказывает
транспортно-логистические услуги предприятиям ядерно-топливного цикла,
организует мультимодальные перевозки, доставку всеми видами транспорта,
экспедицию и таможенное оформление, поставляет средства радиационного контроля
и защиты. Услуги выполняются с привлечением ведущих транспортных агентов и
лицензированных морских перевозчиков. «ТЕНЕКС ТС» является крупнейшим
региональным поставщиком радиоизотопной продукции для медицины, науки и
промышленности, обладает собственным терминалом в Санкт-Петербурге, лицензиями
и статусом таможенного перевозчика. С 2012 года развивает дальневосточный
транспортный коридор для поставок в страны АТР.
Одним из наиболее
важных и социально значимых применений логистических компетенций «Росатома»
является доставка медицинской изотопной продукции. Своевременная доставка
короткоживущих изотопов критически важна для их применения в диагностике и
лечении заболеваний, представляющих угрозу для жизни, повышая шансы пациентов
на выздоровление. В период турбулентности глобальных цепей поставок, «Росатом»,
как один из ключевых мировых производителей медицинских изотопов, обеспечивает
стабильные поставки более чем в 50 стран, включая страны Латинской Америки,
Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Это требует гибкости в планировании,
способности к модификации маршрутов и отлаженной координации всех процессов,
подтверждая, что созданная в «Росатоме» модель логистической деятельности
способна работать надежно даже в условиях форс-мажора.
Таким образом,
«Росатом» выстраивает сквозную экосистему доставки, способную решать
комплексные задачи, предлагая услуги логистики для всего мира и становясь
надежным транспортным мостом для товаропотоков.
Уникальность
логистического предложения «Росатома» простирается за пределы суши и воздушного
пространства – в арктические широты. Ключевым активом, не имеющим аналогов в
мире, является атомный ледокольный флот, управляемый дочерней компанией ФГУП
«Атомфлот». Опыт работы в арктических условиях выводит проектные возможности
«Росатома» на принципиально новый уровень. Ледокольное сопровождение обеспечивает
круглогодичную навигацию по Северному морскому пути (СМП), что критически важно для реализации
проектов в Арктике и повышения глобальной транспортной связанности. Теперь эта
компетенция также доступна внешним клиентам. На сегодняшний день в составе ледокольного флота
находится восемь атомных ледоколов: «50 лет Победы», «Вайгач», «Ямал»,
«Таймыр», головной универсальный атомный ледокол (ГУАЛ) «Арктика» (проект
22220), серийный универсальный атомный ледокол (СУАЛ) «Сибирь» (проект 22220),
СУАЛ «Урал» (проект 22220), СУАЛ «Якутия» (проект 22220). Еще 4 атомных
ледокола находятся на разных этапах строительства – 3 ледокола проекта 22220
(СУАЛ «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград») и сверхмощный ледокол проекта 10510
«Россия».
В состав флота атомного технологического обслуживания входят две плавучие технические базы –
«Имандра» и «Лотта», спецтанкер «Серебрянка» для жидких радиоактивных отходов,
многофункциональный контейнеровоз «Россита». Кроме того, в рамках проекта
«Портофлот» для оказания услуг по портовому обслуживанию танкеров–газовозов в
условиях повышенной ледовой обстановки работают буксиры «Пур», «Тамбей»,
«Надым», «Юрибей» и портовый ледокол «Обь».
В 2025 году
госкорпорация «Росатом» назначена единым морским оператором (ЕМО) северного завоза – комплекса мероприятий
по регулярному и бесперебойному снабжению основными жизненно важными грузами
территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним
местностям. В 2025 «Росатом» успешно выполнил задачи пилотного проекта
северного завоза, доставив 152,44 тыс. тонн нефтепродуктов и 6,77 тыс. тонн
продовольствия и попутных грузов в Чукотский автономный округ. В 2026 году
успешный опыт пилотного проекта распространится на другие регионы Арктики и
Дальнего Востока, продолжится проработка подходов, объемов и маршрутов
перевозки, необходимых мощностей флота и графиков движения судов.
В контур
управления госкорпорации «Росатом» входит Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших
транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового,
железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Состав флота FESCO включает более 30 транспортных судов в
управлении. Контейнерный парк составляет порядка 200 000 TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера).
Кроме того, активы FESCO
включают почти 15 тысяч единиц подвижного состава (фитинговых платформ), пять
терминальных комплексов в Новосибирске, Томске, Хабаровске, Калининграде и
Владивостоке, более 350 единиц грузового автопарка. Группа осуществляет
перевозки на основных транспортных коридорах и работает в акваториях всех
океанов – Тихого, Атлантического, Северного Ледовитого и Индийского.
FESCO также
развивает направление проектной логистики, в том числе доставляя тяжеловесные и
негабаритные грузы и оперирует собственными внешнеторговыми и каботажными
линиями.
Для обеспечения
стабильной внешней торговли России у Группы работают регулярные контейнерные
сервисы с Китаем, Индией, Вьетнамом, Турцией, странами Африканского континента
и другими странами.
Госкорпорации «Росатом» принадлежит 49 % группы компаний «Дело». ГК «Дело» управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. В транспортно-логистическое направление ГК «Дело» входит интермодальный контейнерный оператор «Трансконтейнер» и мультимодальный транспортный оператор «Рускон», в стивидорное направление – холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов «Глобал Портс».
