Уже пятый год по инициативе госкорпорации «Росатом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова проводится комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия в акватории Северного морского пути (СМП) с учетом передовых международных практик и подходов в сфере природоохранной деятельности. Целью исследований является обеспечение устойчивого развития Северного морского пути, системная оценка его экологического состояния при интенсификации арктического судоходства и минимизация воздействия возросшего объема грузопотока по СМП на морские экосистемы. За время реализации проекта в разработке программы исследований и ее экспертном сопровождении приняли участие специалисты в области изучения морских экосистем из ведущих научных организаций России, Китая, Индии, Египта, Турции и других стран. С начала реализации проекта в нем приняли участие более 130 специалистов из 29 организаций. Последние результаты исследования продемонстрировали, что текущий уровень развития судоходства по арктическому маршрут не оказывает негативного воздействия на окружающую среду.Проект получил широкую оценку международного научного сообщества и был представлен на ключевых российских и зарубежных мероприятиях, посвященных вопросам Арктики, морской экологии, устойчивого судоходства и климатической повестки таких как конференция «Арктические границы» (Arctic Frontiers), Мировая конференция по морскому биоразнообразию (World Conference on Marine Biodiversity), Глобальный форум Ойкумена (Ecumene Global Forum), Конференции ООН по изменению климата — COP 28 и COP 29, Международный форум «Атомэкспо- 2023», Восточный экономический форум, Петербургский международный экономический форум, Морской конгресс, Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА», Муниципальный форум БРИКС, рабочая группа БРИКС по океанологии, полярным наукам и технологиям и другие.Интерес к проекту проявили также крупные компании – недропользователи Арктической зоны Российской Федерации, которые проводят ответственную экологическую политику и придерживаются системного подхода к вопросам защиты окружающей среды при осуществлении своей деятельности. Расширение круга участников проекта отражает приверженность участников арктического судоходства единым принципам, основанным на высоких природоохранных стандартах.В текущем году экологический мониторинг охватит всю акваторию Северного морского пути: Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря, и внутренние воды — Обскую губу и Енисей, а также портовые районы - Сабетту и Утренний, Дудинку, Тикси и Певек. Три группы исследователей выполнят работы на 53 станциях мониторинга. А по результатам будут получены сведения об актуальном состоянии морских экосистем при текущей интенсивности судоходства. Подведутся итоги и для всего периода работы проекта – ученые обобщат данные с 2021 года по 2026.
Северный морской путь — национальная транспортная магистраль России в Арктике, протяжённостью более 5600 км. СМП является ключевым элементом Трансарктического транспортного коридора (ТТК). СМП сокращает путь из Азии в Европу на 30-40% по сравнению с традиционными южными маршрутами. Большая часть маршрута проходит во внутренних водах и исключительной экономической зоне России, что гарантирует высокий уровень безопасности. Преимущество ТТК оценили и в других странах, растёт объем международных контейнерных перевозок по СМП: в 2023 году по СМП прошли 7 контейнерных рейсов, в 2024 году – 14, в 2025 году – 24 (при этом был достигнут рекордный показатель по объёму транзитных грузов – более 400 тыс. тонн контейнеризированных грузов, на 130 % больше, чем годом ранее).
Одним из ключевых условий развития Северного морского пути как международного транспортного коридора является экологически ответственный подход к организации судоходства и реализации хозяйственной деятельности в регионе.
В 2018 году Госкорпорация «Росатом» назначена инфраструктурным оператором Северного морского пути. Госкорпорация придерживается высочайших стандартов безопасности при осуществлении своих проектов. Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объёма перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счёт налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе.
Центр морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова — малая технологическая компания, учреждённая в 2014 году МГУ имени М.В. Ломоносова как частно-государственное инновационное предприятие для коммерциализации
и внедрения в производство разработок Университета. Выполняет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в сфере морских исследований и технологий, осуществляет комплексное сопровождение хозяйственной деятельности на морских акваториях для геологоразведки и строительства, нефтегазового и энергетического секторов экономики, логистики, добычи биоресурсов, сохранения биоразнообразия и развития природоохранных технологий.
