Госкорпорация «Росатом» выступит официальным партнером и ключевым
участником Восточного экономического форума (ВЭФ-2026), который пройдет 1-4
сентября во Владивостоке. Топ-менеджеры
госкорпорации примут участие в целом ряде мероприятий деловой программы форума.
В частности, 1 сентября специальный представитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов примет участие в сессии «Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам». Внимание участников будет сосредоточено на будущем Арктики как пространства практического партнерства, где география, ресурсы и транспортные возможности формируют новую повестку международного взаимодействия. В центре дискуссии — переход к запуску конкретных инициатив в логистике, освоении территорий, науке и гуманитарной сфере. Участие Владимира Панова подчеркнет особую роль «Росатома» как одного из ключевых институтов, формирующих современную архитектуру развития Северного морского пути (СМП) и российской арктической зоны.
Ожидается, что Владимир Панов также примет участие в сессии «Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности СМП и ТТК» (2 сентября). Она станет площадкой для обсуждения одного из важнейших условий устойчивого освоения Арктики — безопасности транспортных маршрутов, инфраструктуры и стратегических территорий. Разговор пойдет о том, как синхронизировать усилия государства, бизнеса и профильных ведомств для защиты морских коммуникаций, воздушного пространства и береговой инфраструктуры вдоль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора.
В сессии «СМП – трансарктический коридор: от диалога к совместной навигации» (2 сентября) запланировано участие генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева. На ней речь пойдет уже не просто о маршруте, а о создании полноценного глобального транспортного коридора, способного стать реальной альтернативой традиционным международным направлениям. Участники обсудят, какие решения необходимы для повышения конкурентоспособности Севморпути, расширения грузовой базы, роста доверия со стороны партнеров и перехода к регулярной совместной навигации.
В рамках сессии «Свет в конце энергодефицита: курс на энергетическую самодостаточность» (3 сентября) участники обсудят, как Дальний Восток может ответить на растущий спрос на электроэнергию, связанный с промышленным развитием, запуском новых производств и цифровой инфраструктуры. В центре внимания — строительство новой генерации, модернизация сетевого комплекса, привлечение инвестиций и выработка долгосрочных решений, способных обеспечить региону устойчивый энергетический баланс. Участие первого заместителя генерального директора по атомной энергетике госкорпорации «Росатом», президента АО «Атомстройэкспорт» Андрея Петрова подчеркнет готовность «Росатома» предлагать не только технологические, но и системные инфраструктурные решения для энергетического будущего Дальнего Востока.
Участие представителей FESCO задает в программе форума отдельную и содержательно насыщенную логистическую линию. На сессиях «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики» (2 сентября), «ЕАЭС – ШОС: экономическое сотрудничество в интересах устойчивого развития» (3 сентября) и «ЭДО: что дальше? Платформизация рынка грузовых перевозок» (3 сентября) в центре внимания окажутся новые транспортные связки, евразийская кооперация и цифровое будущее отрасли. Участие генерального директора ПАО «ДВМП» (FESCO) Петра Иванова и заместителя генерального директора по взаимодействию с органами государственной власти и внешним связям ПАО «ДВМП» (FESCO) Сергея Сидорова подчеркнет значимость компании в формировании современной логистической инфраструктуры, в рамках которой эффективность маршрутов, связанность территорий и технологичность процессов становятся ключевыми условиями роста.
В сессии «Дальний Восток без расстояний: как цифровые платформы становятся новой инфраструктурой развития» (2 сентября) запланировано участие директора по стратегии и связям с инвесторами АО «Медскан» Станислава Благина. Эта дискуссия будет посвящена тому, как современные цифровые решения меняют качество жизни, расширяют доступ к услугам и сокращают эффект территориальной удаленности.
Северный морской путь – главная
судоходная магистраль России в Арктике, протяжённостью более 5600 километров.
СМП является частью Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Время в
пути по СМП из Азии в Европу составляет около 21 дня, что в 1,5 раза быстрее,
чем через Суэцкий канал (приблизительно 31 день). В последние годы маршрут
динамично развивается: объем грузопотока по СМП стабильно превышает 37 млн тонн
последние два года, а в 2026 году запланирован выход на новый рекорд по объему
грузоперевозок. Отмечается растущий интерес к международному транзиту по СМП:
за летне-осеннюю навигацию 2025 года по трассе прошло 400 тыс. тонн
контейнерных грузов – в 2,3 раза больше, чем в 2024 году (176 тыс. тонн).
Трансарктический транспортный коридор – новый международный маршрут, который создается по поручению Президента РФ по итогам Мурманского форума. ТТК позволит повысить эффективность и конкурентоспособность логистики за счет синергии от объединения железнодорожной, автомобильной, речной и морской инфраструктуры в единый комплекс, связанный с СМП. Преимущество ТТК оценили и в других странах, растёт увеличение международных контейнерных перевозок по СМП: в 2023 году по СМП прошли 7 контейнерных рейсов, в 2024 году – 14, в 2025 году – 24.
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, которые позволяют Группе осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной цепочки. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Контейнерный парк FESCO составляет более 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ – почти 15 тыс. единиц. Флот FESCO включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ был передан госкорпорации «Росатом».
Восточный экономический форум (ВЭФ) – ключевая международная площадка для обсуждения инвестиционного потенциала Дальнего Востока, представления новых проектов и условий ведения бизнеса на территориях опережающего развития. Учрежден указом Президента РФ Владимира Путина от 19 мая 2015 года и проводится ежегодно. ВЭФ стал эффективной площадкой для укрепления культурных и экономических связей с дружественными России странами. Оператором проведения мероприятия выступает Фонд «Росконгресс».
Комплексное развитие Арктической зоны РФ и Дальнего Востока является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по Севморпути имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе.
