Представители госкорпорации «Росатом» принимают участие в Международном транспортно-логистическом форуме, который открылся 1 апреля в Санкт-Петербурге.
В рамках сессии «Большое Евразийское партнерство: укрепление транспортно-логистической взаимосвязанности ради процветания», прошедшей в первый день работы мероприятия, специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов отметил возрастающее значение Северного морского пути (СМП) как альтернативного и безопасного маршрута для международных перевозок, представил ключевые направления развития СМП как важнейшего элемента международной транспортной системы. «Мы наблюдаем, как мир всё активнее ищет устойчивые логистические решения, и Северный морской путь уверенно занимает своё место в этом поиске. СМП обладает колоссальным потенциалом как благодаря богатейшим ресурсным месторождениям, так и возможности перехода к круглогодичной навигации. Госкорпорация “Росатом”, обладая уникальным атомным ледокольным флотом, готова обеспечить надёжное и, главное, безопасное транспортное сообщение по всему арктическому побережью, соединяя Азию и Европу», – отметил он.
Владимир Панов напомнил, что перевозки по СМП –
неотъемлемой части Трансарктического транспортного коридора – динамично
развиваются. Так, в восточном направлении в 2025 году прошло 8,3 млн тонн, что
на 15 % больше, чем годом ранее. Во многом это – эффект от постоянного
дежурства ледоколов в летне-осенний период навигации в Восточной части СМП. Это
позволяет без риска ходить судам даже без ледового класса.
2 апреля генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв примет участие в работе пленарного заседания: «Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности».
Северный морской путь – главная судоходная магистраль
России в Арктике, протяжённостью более 5600 км. СМП является частью
Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Время в пути по СМП из Азии в
Европу составляет около 21 дня, что в 1,5 раза быстрее, чем через Суэцкий канал
(приблизительно 31 день). Большая часть маршрута проходит во внутренних водах и
исключительной экономической зоне России, что гарантирует высокий уровень
безопасности. Преимущество ТТК оценили и в других странах, растёт увеличение международных
контейнерных перевозок по СМП: в 2023 году по СМП прошли 7 контейнерных рейсов,
в 2024 году – 14, в 2025 году – 24 (при этом был достигнут рекордный
показатель по объёму перевезённых грузов – более 400 тыс. тонн
контейнеризированных грузов, на 130 % больше, чем годом ранее).
Международный транспортно-логистический форум – значимое событие в сфере развития транспортной инфраструктуры и логистики, объединяющее ведущих игроков рынка, представителей государственных органов и экспертное сообщество для обсуждения актуальных вызовов и перспектив отрасли. В 2026 году форум в Санкт-Петербурге собрал участников для обсуждения вопросов укрепления транспортной взаимосвязанности в контексте Большого Евразийского партнёрства.
Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объёма перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счёт налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе.
