26 сентября в
Москве на площадке международного форума «Мировая атомная неделя» (WorldAtomicWeek) состоялась
сессия «Территория электромобильности: пристегните ремни и нажмите кнопку boost». Организаторами мероприятия выступили
Топливный и Электроэнергетический дивизионы «Росатома».
В обсуждении
приняли участие президент АО «ТВЭЛ» (управляющая компания Топливного дивизиона)
Наталья Никипелова, заместитель генерального директора — директор по сбыту АО
«Концерн Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион) Александр Хвалько,
председатель Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и
обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик,
заместитель генерального директора ПАО «Россети» Константин Кравченко,
генеральный директор каршэринговой компании «Ситидрайв» Эдуард Мингажев и
другие. Белорусским опытом поделились заместитель генерального директора
компании «Маланка» (развивает сеть электрозарядных станций) Андрей Котик и
академик-секретарь Национальной академии наук Беларуси Сергей Щербаков.
Эксперты и
участники рынка обсудили становление производства российских электромобилей и
их компонентов, развитие и электрозарядной инфраструктуры, новые клиентские
решения для рынка, накопленный пользовательский опыт, перспективы перевода
городского транспорта на электротягу, возможности для более активного
использования электромобилей в такси и каршеринге.
Наталья Никипелова в своем выступлении отметила три необходимых условия для развития электротранспорта. Первый – более массовое производство российских электромобилей. Для этого Топливный дивизион реализует три крупных инвестиционных проекта, которые уже в 2026 году обеспечат производство необходимой компонентной базы: завершается строительство двух «гигафабрик» накопителей энергии в Калининградской области и Московском регионе, а также завода по выпуску интегрированных электроприводов в Липецкой области. Второе условие – эффективное развитие доступной зарядной инфраструктуры, Топливный дивизион вносит свой вклад, развивая мобильные электрозарядные станции (ЭЗС) и станции с системами накопления энергии. Наконец, третье важное условие – преодоление сложившихся стереотипов и пользовательских страхов. По мнению Натальи Никипеловой, этому будет способствовать распространение электромобилей в сервисах такси и каршеринга.
«В последние годы мы наблюдаем устойчивый рост спроса на использование электрозарядных станций, особенно в городах-миллионниках. Например, за летние месяцы 2025 года владельцы электромобилей в рамках проекта „Энергия Москвы“ совершили более 42 000 зарядных сессий на станциях “Росатома”, что в 4 раза превысило результаты аналогичного периода прошлого года. Владельцы электромобилей по всей стране все чаще выбирают удобную и экологичную зарядку на станциях “Росатома”: уже более 15 000 человек стали клиентами наших быстрых ЭЗС, показав пятикратные темпы прироста за полтора года. Зарядная инфраструктура доступна уже в 15 регионах страны, общее количество станций превысило 250 шт., благодаря чему за последний год количество электромобилей на территориях присутствия «Росатома» приросло на 59 тысяч (или 69 %). На сегодняшний день „Росатом Сеть зарядных станций“ занимает около 10 % рынка «быстрой» зарядной инфраструктуры в России, и это – только начало», — прокомментировал Александр Хвалько.
Участники дискуссии согласились в необходимости дальнейшей унификации электротехнических и ИТ-решений для электрозарядной инфраструктуры, а также отметили важность системной государственной поддержки для развития электромобильности, в том числе пилотных проектов по активному переводу транспорта на электротягу в отдельно взятых регионах.
Электромобильность
— новое перспективное бизнес-направление «Росатома». Координацией развития
этого бизнеса выступает Топливный дивизион (управляющая компания - АО «ТВЭЛ»).
Опираясь на научный, технологический и производственный потенциал предприятий
атомной промышленности, «Росатом» ставит своей целью внести максимальный вклад
в решение задачи национального масштаба — формирование в России успешного
массового производства электротранспорта, а также необходимой инфраструктуры и
регуляторной среды.
Предприятия
«Росатома» потенциально способны производить около 60 % всех компонентов
электромобиля, включая аккумуляторные батареи, электродвигатели, магниты из
РЗМ, микрокомпонентную базу, полимерные и композитные материалы. Объединение
усилий Электроэнергетического дивизиона, а также дивизиона «АСУ ТП и
электротехника» позволит создавать сеть электрозарядных станций на оборудовании
российского производства. Кроме того, «Росатом» намерен внедрять на российском
рынке новые сервисы для владельцев электромобилей.
Международный
форум «Мировая атомная неделя» (WorldAtomicWeek), приуроченный к 80-летию атомной промышленности
России, проходит с 25 по 28 сентября 2025 года в Москве, на ВДНХ. Форум,
организованный госкорпорацией «Росатом», включает в себя выставку достижений
российской атомной промышленности и партнеров. Деловая программа
предусматривает следующие тематические треки: «Доступная чистая энергия»,
«Промышленные инновации: усовершенствуем производство», «Экология: сделаем
планету чище», «Передовая медицина: на страже здоровья людей», «Цифровой
прорыв», «Мобильность: логистика без границ», «Комфортная среда», «Наука и
образование: двигатель прогресса». Частью молодежной программы (27-28 сентября)
форума станет научно-просветительский марафон «Знание. Первые» от
Всероссийского общества «Знание», организуемый в рамках национального проекта
«Молодежь и дети». В рамках форума пройдет также II Молодежный фестиваль «Композиты без границ». www.worldatomicweek.com
Инновационные технологии «Росатома» основаны на передовых достижениях российской атомной науки и в полной мере отвечают актуальной ESG-повестке. Достигнутые результаты – это труд тысяч высококвалифицированных профессионалов, которые работают в интересах экономической стабильности России. Четкое взаимодействие промышленных предприятий с научно-исследовательскими институтами помогает укреплять технологический суверенитет страны, повышать конкурентоспособность отечественной атомной отрасли.
