Транспортная
группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») совместно с
Центром развития цифровых платформ (ЦРЦП, уполномоченный национальный оператор
пломбирования в России) успешно провели первую тестовую железнодорожную
перевозку с использованием навигационной пломбы на маршруте Владивосток –
Минск. Применение таких устройств
позволяет повысить прозрачность перевозок, а также в перспективе может
способствовать сокращению транзитного времени на маршруте примерно на одни
сутки за счет уменьшения количества контрольных процедур.
Электронное устройство было установлено во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП, входит в FESCO) на контейнер, прибывший из Китая в рамках линейного сервиса FESCO. После этого в составе регулярного поезда контейнер был отправлен на станцию Колядичи в Минске. На всем маршруте следования информация о перевозке и состоянии навигационной пломбы передавалась в информационные системы российского и белорусского операторов пломбирования. Мониторинг осуществлялся в режиме реального времени вплоть до прибытия контейнера на станцию назначения в Республике Беларусь. Тестовая перевозка проводилась FESCO и ЦРЦП для отработки механизма использования данных устройств в преддверии второго этапа реализации Соглашения о применении навигационных пломб в странах ЕАЭС, который начнет действовать с 31 июля 2026 года и распространяется в том числе на транзитные железнодорожные перевозки товаров легкой промышленности и радиоэлектроники.
«Внедрение электронных навигационных пломб – важный элемент цифровизации логистики на пространстве ЕАЭС. Такие решения позволяют обеспечить прозрачность перевозок, повысить сохранность грузов и сократить количество контрольных процедур в пути следования. Для FESCO участие в тестировании нового механизма позволяет заранее подготовить операционные процессы к работе по новым правилам. В ближайшее время планируем провести дополнительные тестовые отправки, в том числе из Республики Беларусь во Владивосток, а также на маршрутах через сухопутные погранпереходы из Китая в страны ЕАЭС», – отметил директор по работе с клиентами «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (входит в FESCO) Александр Трошкин.
«На всем маршруте применялась одна пломба, что является одним из основных принципов Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб. Для реализации данного принципа мы выстроили четкое взаимодействие между уполномоченными национальными операторами и участниками перевозочного процесса. Информация о перевозке с навигационной пломбой доступна контролирующим органам государств-членов ЕАЭС, по территории которых осуществляется перевозка, что обеспечивает единую доверенную среду перевозки», – сообщил генеральный директор ЦРЦП Артём Попов.
Соглашение о применении навигационных пломб на территории ЕАЭС для
отслеживания перевозок реализуется в три этапа. Первый – стартовал в феврале
2026 года и распространяется на отдельные категории товаров, перевозимых
автомобильным и железнодорожным транспортом в соответствии с процедурой
таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли. Второй этап Соглашения
стартует 31 июля 2026 года, под его действие подпадают транзитные
автомобильные перевозки всех видов товаров и железнодорожные перевозки изделий
легкой промышленности и радиоэлектроники. Третий этап запланирован на 27 мая
2027 года, после которого применение навигационных пломб станет обязательным
для всех товаров, перевозимых железнодорожным транспортом в рамках таможенного
транзита.
Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП) – российский оператор пломбирования системы отслеживания перевозок товаров. Единственная компания в России, уполномоченная министерством транспорта РФ как оператор пломбирования в соответствии с приказом минтранса № 13 от 14.01.2020. ЦРЦП определен национальным оператором, обеспечивающим отслеживание перевозок объектов отслеживания с использованием навигационных пломб, который уполномочен на взаимодействие с контролирующими органами Российской Федерации и уполномоченными операторами (органами) других государств - членов Евразийского экономического союза, в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации № 633-р от 18.03.2023.
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа оперирует собственными терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Контейнерный парк Группы составляет порядка 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ – почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ передан госкорпорации «Росатом».
